1、不通電：電系統是否對電動(dòng)平車(chē)電源送電，一般用試電筆測試，如沒(méi)送電，等送電后再工作?！　?、缺相：驅動(dòng)電機主、控回路的電器損壞、線(xiàn)路斷開(kāi)或接觸不良，也會(huì )使平車(chē)驅動(dòng)電機缺相無(wú)法正常工作，出現這種情況，需檢修主、控回路，檢修時(shí)，為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機，或電動(dòng)平車(chē)驅動(dòng)電機...

　　1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現了故障(如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等)，應對故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)更換，處理后，噪聲自行消除?！　?、電機故障：立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，...

　　一、認真執行《機械化運輸設備通用操作規程》有關(guān)規定?！　《?、認真執行下述有關(guān)補充規定：　　1、平車(chē)軌道兩旁各一米范圍內不準堆放任何物品?！　?、重物應平穩地放在平車(chē)的中間部位，載荷分布要均均?！　?. 電動(dòng)平車(chē)鳴鈴后才能平穩起動(dòng)，并注意周?chē)袩o(wú)異常情況，隨時(shí)做好停車(chē)準備。不得碰觸軌道終點(diǎn)擋鐵?！?..

1.超載或被載物品重量不祥時(shí)不載運。2.運行信號不明確時(shí)不運載。3.固定不牢或不平衡可能引起側滑時(shí)不運載。4.被載物上有人或有浮置物時(shí)不運載。5.結構或零部件有影響工作的缺陷或損傷時(shí)不運載。6.工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、指揮信號不明時(shí)不運載。7.鋼(鐵)水包裝得太滿(mǎn)時(shí)不運載。以上就是電動(dòng)軌道車(chē)主要...

　　在日常使用過(guò)程中，電動(dòng)平車(chē)的常見(jiàn)故障就是意外停車(chē)，下面我們來(lái)分析一下常見(jiàn)的幾個(gè)停車(chē)原因?！　?1)超負荷停車(chē)：因為每款電動(dòng)平車(chē)都有自己的荷載量，一般超載不多的情況下會(huì )出現一開(kāi)始車(chē)能啟動(dòng)倒是開(kāi)一段距離以后忽然停止下來(lái).　　(2)電涌保護停車(chē)：電動(dòng)平車(chē)都有一個(gè)電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩波...

　　1.遇人停止裝置，可有效保護工作人員人身；　　2.限位裝置，可有效防止電動(dòng)平車(chē)末端出軌；　　3.聲光報警裝置，可提醒現場(chǎng)人員注意；　　4.防撞緩沖裝置 防撞緩沖裝置在緊急情況下幫助緩沖，有效避免了車(chē)體損壞；　　5.急停按鈕 在緊急情況下，急停按鈕可以幫助平車(chē)緊急停止；　　6.隨車(chē)控制箱上配備有緊...

　　(1)鋼軌堆放應避免產(chǎn)生彎曲變形，對輕微的彎曲變形應進(jìn)行矯正，使其平直度達到規范要求?！　?2)軌道梁土建施工時(shí)，宜采用預埋螺栓定位板進(jìn)行螺栓定位，在施工時(shí)定位板鼻息可靠固定?！　?3)鋼墊板應按要求進(jìn)行加工制作，平整度應符合(1㎜/1000㎜)鋼墊板上調校螺栓孔應為與調校螺栓相配套的絲口?！　?..

　　軌道電動(dòng)平車(chē)結構的組成，一般包括車(chē)架、行走輪、驅動(dòng)部分、供電系統、電氣控制系統、操作系統和用戶(hù)要求的其它部分?！　≤?chē)架：一般采用板材焊接的箱式梁結構，這種結構具有重量輕，承載力強，整車(chē)結構容易布置等特點(diǎn)，是確定電動(dòng)平車(chē)結構優(yōu)先考慮的結構。在一些特殊情況下，如用戶(hù)根據其實(shí)際使用情況，要求電動(dòng)平車(chē)外...

　　1.用水平儀在地面上的軌道承重地梁上找出去平層,并用水泥墊高,確保全部的軌跡在一個(gè)水平面上,并計算出所對應的軌道的高度,施工好后,軌道的上平面和地面的落差.　　2.在軌道和地梁的中間用油氈或樹(shù)脂間隔,確保軌道的絕緣度.并在地梁的預留孔里放進(jìn)地埋螺栓并使用砂灰澆注,凝固于軌道的兩側,螺栓和軌道的距...