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無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)各工序的控制要點(diǎn)

　　(1)鋼軌堆放應避免產(chǎn)生彎曲變形，對輕微的彎曲變形應進(jìn)行矯正，使其平直度達到規范要求。

　　(2)軌道梁土建施工時(shí)，宜采用預埋螺栓定位板進(jìn)行螺栓定位，在施工時(shí)定位板鼻息可靠固定。

　　(3)鋼墊板應按要求進(jìn)行加工制作，平整度應符合(1㎜/1000㎜)鋼墊板上調校螺栓孔應為與調校螺栓相配套的絲口。

　　(4)安裝鋼墊板前，應將軌道槽表面的松散混凝土、浮漿等鑿除，并清楚浮灰，除去積水;軌道槽清理后應及時(shí)安裝鋼墊板，盡量縮短時(shí)間間隔。

　　(5)鋼墊板連接處預留10㎜連接縫，采用調校螺栓進(jìn)行初平。將壓板底座焊好后，再進(jìn)行調整。

　　(6)鋼墊板端部和調校螺栓孔間距大的區間應新增調校螺孔，保證鋼墊板小凹時(shí)用它來(lái)上調。

　　(7)膠泥拌合時(shí)應維持膠泥的環(huán)境溫度再5℃-35℃之間。一次攪拌量不應超過(guò)28min，使用量不得通過(guò)加水調節溫度。

　　(8)灌注膠泥前，應再次清除鋼墊板與軌道槽之間的各種垃圾及積水，并復查鋼墊板平整度;灌注應只從一面到另一面，一端到另一端，從墊板下的氣泡走出;灌注過(guò)程中，不可用力敲擊鋼墊板。

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