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軌道平車(chē)結構的主要組成部分

　　軌道電動(dòng)平車(chē)結構的組成，一般包括車(chē)架、行走輪、驅動(dòng)部分、供電系統、電氣控制系統、操作系統和用戶(hù)要求的其它部分。

　　車(chē)架：一般采用板材焊接的箱式梁結構，這種結構具有重量輕，承載力強，整車(chē)結構容易布置等特點(diǎn)，是確定電動(dòng)平車(chē)結構優(yōu)先考慮的結構。在一些特殊情況下，如用戶(hù)根據其實(shí)際使用情況，要求電動(dòng)平車(chē)外觀(guān)特別狹窄，或特別低矮等情況下，箱式梁結構無(wú)法實(shí)現其功能，可以采用型鋼結構，或者箱式梁與型鋼的混合結構。

　　行走輪：行走輪是直接采用起重機的軌道行走輪。

　　驅動(dòng)部分：一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動(dòng)，主要視具體情況而定。選定的原則是，實(shí)用、經(jīng)濟、簡(jiǎn)單。驅動(dòng)電機，一般采用串勵牽引電機，具體還要根據供電方式確定。

　　供電系統：供電方式分為蓄電池供電、低壓軌道供電、滑觸線(xiàn)供電、電纜卷筒供電和拖纜供電等。

　　電氣控制系統也是與供電方式有關(guān)。

　　操作系統有兩種，有線(xiàn)的手柄控制操作和無(wú)線(xiàn)的遙控操作。

　　有時(shí)，用戶(hù)還要有一些特殊的要求，如鋼包車(chē)，就要在臺面上增加放置鋼包的裝置;做牽引車(chē)用的電動(dòng)平車(chē)，就要有牽引裝置等等。

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