1. KPX蓄電池供電系列電動(dòng)平車(chē)
2. LWP無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)
3. KPJ電纜卷筒供電系列電動(dòng)平車(chē)
4. KPD低壓軌道供電系列電動(dòng)平車(chē)
5. KPT拖纜供電系列電動(dòng)平車(chē)
6. LZP電動(dòng)軌道轉盤(pán)
7. KPC安全滑觸線(xiàn)供電系列電動(dòng)平車(chē)
8. KP無(wú)動(dòng)力軌道車(chē)
9. LQY電動(dòng)牽引車(chē)（有軌和無(wú)軌）
10. 特種電動(dòng)平車(chē)
11. 電動(dòng)平車(chē)配件
12. 軌道鋪設

18153097269

微信同號

電動(dòng)平車(chē)螺栓裝置的詳細方法

地腳螺栓的油污、鐵銹清理干凈。螺栓刺進(jìn)后。并予以固定。灌漿料的攪拌用水量應比引薦用水量削減，詳細加水量應視現場(chǎng)要求而定。灌漿料錨固螺栓時(shí)，應契合如下要求：應將攪拌好的灌漿料灌入螺栓孔中，灌漿中嚴禁振搗、插搗，灌漿結束后不得調整螺栓;灌漿施工不易直接灌入時(shí)，選用流槽輔助施工;灌漿過(guò)程中發(fā)現表面有泌水現象，應布撒灌漿料干料，吸干水分。

車(chē)體多處出現局部變形、托盤(pán)平面受損，檢修過(guò)程當中出現：安裝困難現象。吊卸難度過(guò)大、下方固定螺栓安裝空間狹小，數量過(guò)多，局部卡現象較為嚴峻。托盤(pán)軸承外齒擋圈難以拆開(kāi)， 需求電焊工進(jìn)行電焊切開(kāi)，切開(kāi)后的擋圈丟失原有尺度、失掉返裝條件。

負載時(shí)試運轉出現毛病。毛病細則是該平車(chē)托盤(pán)下方承重軸承密封效果不良，形成雜質(zhì)混入內部，導致軸承內外圈配合精度下降、旋轉困難。加之其運轉溫度過(guò)高，軸承內部潤滑油脂失效、添加潤 滑油作業(yè)不方便，常處干磨狀況,出現較為嚴峻的負荷毛病現象(即：空載時(shí)試運轉正常。加劇軸承內部磨損。

• 上一篇：定期對電動(dòng)平車(chē)進(jìn)行檢修和清潔作業(yè)
• 下一篇：電動(dòng)平車(chē)在使用過(guò)程中會(huì )出現溫度過(guò)高的情況