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解決電動(dòng)平車(chē)電纜載流量問(wèn)題 提高作業(yè)效率

    影響電動(dòng)平車(chē)電纜載流量的因素很多，如工作電壓、電流類(lèi)型、頻率、電纜結構、繞線(xiàn)盤(pán)上的電纜布置等。主堆芯允許的高工作溫度、環(huán)境溫度和散熱條件。因此，在大量試驗的基礎上，綜合分析了電纜的載流能力，并考慮了電纜絕緣在特定工況下的合理使用壽命。

    當實(shí)際使用條件與試驗條件不一致時(shí)，應進(jìn)行修正，以考慮它們之間的差異。因此，在選擇電纜規格時(shí)，應考慮兩個(gè)問(wèn)題：

    一、如何確定通過(guò)電動(dòng)平車(chē)電纜的實(shí)際工作電流；

    二、確定影響載流量的主要修正因素。

    在電動(dòng)平板車(chē)上，每個(gè)制造商都使用一個(gè)窄的卷繞卷軸，其寬度大約是電纜寬度的六倍。在這種情況下，如果電纜載體與卷繞卷軸有足夠的間隔，就不需要使用電纜排列裝置，并且卷軸的表面由螺旋襯里引導。雖然在纏繞時(shí)沒(méi)有對電纜布置裝置的控制，但是由于距引入輥的距離大和引入角小，后續的電纜層可以一個(gè)接一個(gè)地布置。大型電動(dòng)軌道平車(chē)運輸距離長(cháng)，輸入功率大，使用大截面、大直徑的電力電纜。

    這種電動(dòng)鏟運機必須配備一個(gè)寬卷軸和電纜排列裝置。電動(dòng)平車(chē)電纜盤(pán)設有單支架和雙支架，驅動(dòng)軸有單軸、雙軸等，力由結構決定。卷繞半徑是軌道平車(chē)總體設計中的一個(gè)重要參數。應考慮電動(dòng)軌道平車(chē)的空間位置和動(dòng)力裝置的設計。卷軸設計的另一部分是電能的傳輸，電能通過(guò)電能傳輸到車(chē)身。

    電動(dòng)平車(chē)適用于各種惡劣的路況。該裝置的爬坡能力和承載能力很強，是一種適合各種場(chǎng)合的運輸工具。電動(dòng)無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)可雙向行駛，操作簡(jiǎn)便，大大改善了轉向運輸，大大提高了作業(yè)效率，裝置安全性能高。

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